Вес базовой машины, кг

20 145 кг

Тяга на отвале при движении вперед (Ксцепл=0,9)

201 450 Н (20145 кгс)

Габариты (машина в базовом исполнении) ДхШхВ, мм

10800х3220х4000

Тип привода (управлямых осей х ведущех осей х всего осей)

1х3х3

Характеристики двигателя

Модель

DEUTZ BF06M

Соответствие экологическим стандартам

COM2 (сертификат CE188), превосходит Евро 3 и Tier 2.

Мощность номинальная КВт(л.с.)

188 (255) при 2200 об/мин

Минимальный удельный расход топлива

198 (145) г/кВт.ч (г/л.с.ч)

Тип трансмиссии

Гидромеханическая

Размерность колес

Основное рабочее оборудование

Конструктивная особенность машины – стальная запатентованная основная рама прямоугольного сечения, выполненная из низколегированного материала. В отличие от классического варианта с круглым сечением она имеет ряд улучшенных параметров:

• повышена жесткость на 51%;
• возрос момент сопротивления изгиба в горизонтальной и вертикальной плоскости – соответственно на 284% и 32%.

Разработчики существенно улучшили конструкцию машины, благодаря чему она стала более стойкой к ударным поперечным и динамическим нагрузкам, что особенно актуально при эксплуатации в условиях аномально низких температур. Произведенные доработки позволили применять высокопроизводительный передний поворотный отвал, для которого необходима особая жесткость и прочность конструкции.

Все серийные машины ДЗ-98ВМ, А-98, А-98М оснащаются обновленной карданной передачей. Она отличается простотой устройства и сверхнадежностью, а также высокой ремонтопригодностью. Производство этих механизмов налажено на современном оборудовании, с помощью которого производятся испытания балансировки в сборе, а также упругой фиксации к основной раме грейдера. Кроме того, существенно уменьшено воздействие вибрации на другие узлы машины, что свидетельствует о высокой надежности внедренного решения.

С учетом мнения потребителей и накопленного опыта работы была усовершенствована тяговая рама основного отвала. Конструкция поворотного круга теперь выполняется из особой хладостойкой стали, также произведено усиление его опорной плиты. Модернизация позволила повысить износостойкость устройств и увеличить переносимость ударных нагрузок, особенно в условиях сильных морозов до -50°C. Доработанным поворотным кругом оборудуются в базовом исполнении все автогрейдеры ДЗ-98ВМ, А-98, А-98М.

Все машины производства A&T, в том числе версии с полноприводным рабочим оборудованием получат отвал с гидравлическим изменением угла среза. Корректировка угла осуществляется из кабины специальным управляющим рычагом. Новшество особенно оценят в северных регионах, где в жестокий мороз операторам приходилось менять угол среза вручную. Теперь опция доступна даже в базовой комплектации и не требует дополнительной оплаты.

Ключевой элемент гидросистемы грейдера – надежный и высокоэффективный гидрораспределитель от итальянского бренда Walvoil. Управление системой осуществляется механически, без участия регулирующих электромеханических элементов, что способствует большей надежности. Благодаря этому гарантируется быстрое и согласованное управление всем необходимым оборудованием без непредвиденных сбоев даже в самых сложных условиях работы. На всех гидроцилиндрах установлены гидравлические замки.

Покраска автогрейдеров производится в три этапа:

• грунтование сборочных элементов;
• технологическая окраска машины;
• чистовая окраска и нанесение надписей трафаретом (по окончании серии испытаний).

Используемое покрытие характеризуется повышенной стойкостью и сохраняется на протяжении многих лет.

Автогрейдеры оборудуются АКПП серии Ergopower производства немецкой компании ZF AG – мирового флагмана в сегменте трансмиссий и прочих узлов для автотранспорта. Она обеспечивает непревзойденную легкость управления и отличается особой надежностью. На машинах с автоматической коробкой нет промежуточного редуктора и сцепления, отсутствует необходимость периодической смазки и регулировки механизма сцепления.

Предпусковой подогреватель с недельным таймером с возможностью автоматической работы (не требует наблюдения за работой, режим подогрева ОЖ во время работы, режим климат контроля в кабине оператора).

Облегчить управление грейдером помогает джойстик, возможность выбора ручного или автоматического режима, функция самодиагностики и засоренности фильтрующих элементов, наличие датчиков температуры и давления масла. Гидротрансформатор обеспечивает преобразование крутящего момента, что заметно увеличивает тяговое усилие при включении низших передач. Большинство владельцев спецтехники успели дать высокую оценку версии с автоматической трансмиссией и предпочитают пополнять собственный автопарк только этими машинами.

В перечень оснащения автогрейдера также входят:

• электромеханический стояночный тормоз;
• передний и задний стеклоочиститель с доводчиком;
• автоматический предпусковой подогреватель с несколькими режимами и таймером на неделю;
• зеркала заднего вида с функцией подогрева;
• система блокировки запуска двигателя на включенной передаче.

Машина отличается удобной конфигурацией подкапотного пространства, установленные датчики наделены звуковым и световым оповещением при выходе на предельные режимы эксплуатации, также предусмотрена возможность их самотестирования. Система индикации представлена следующими видами сигнализаторов:

*Датчик засоренности масляного фильтра

*Сигнализатор малого давления масла в двигателе

*Датчик уровня охлаждающей

 жидкости

*Датчик уровня масла в гидросистеме

*Датчик засоренности воздушного фильтра

*Сигнализатор отсуствия зарядки аккумулятора

*Сигнализатор неисправности ГМП с дисплеем диагностики

*Сигнализатор малого давления в ресивирах пневмосистемы

*Сигнализатор перегрева двигателя

*Сигнализатор включенного стояночного тормоза

*Сигнализатор включения накальных свечей

*Сигнализатор включенной массы

*Датчик температуры масла в ГМП

*Датчик давления масла в ГМП

В качестве навесного оборудования используется передний поворотный отвал шириной 4,1 метра с углом поворота в 30°. Он предназначен для срезки и отвала грунтовых масс во время первичного строительства дорожного полотна, а также обеспечивает более эффективную расчистку в тандеме с основным отвалом. Вместе система отвалов при выставлении рабочего угла охватывает участок дороги шириной 5060 мм.